Shortened fresh collection (Dutch version below)
The aim is to make the throughput time of fresh produce more insightful and significantly shorter, from the moment of order-placing by the exporter to the moment of physical delivery at his doorstop. This will improve competitiveness significantly.
This project also plays an important role in society. by resulting in significant logistic optimalisation. such as the  loading capacity. In addition, a better transportation spread will reduce traffic congestion. All these will ease the social bottlenecks of accessibility, space constraints and sustainability.
The project toolkit can be downloaded via the following link: www.ato.wag-ur.nl/verscollectie.

Delta-Shortened fresh collection (Dutch version below)
The aim of this project is to realise a generic solution applicable to ornamental plant cultivation by developing a detailed implementation instruction manual and applying this in the ornamental plant cultivation cluster in Bleiswijk.
The project builds upon the results of the extensive 'Shortened Fresh Collection' project. The Delta-issue comprises three parts: an agro-logistic model, a toolkit for measuring the chain performance, and a pilot.

Bio-pigs (Dutch version below)
An important condition for further expansion of the organic pork chain is waste reduction.  Currently, wastes for organic pork are much higher than for normal pork due to bigger product variations and lower retail turnover. Cutting back wastes as such will lead to costprice reduction in the chain and better availability of the product for the consumer. This will result in higher turnover of organic meat. In this project, a quality-oriented tracking & tracing scheme will be developed, upon which the chain can base differences in shelf lives. Product differences registered during meat processing can be used to predict their shelf lives. The logistics control and organisation of the chain will then have to be modified according to the different shelf lives. Products with relatively long shelf lives can be directed to retail outlets with lower turnover speed.

Menu-pushed bio-catering (Dutch version below)
Consumer demand for organic products is on the increase in company canteens. In addition, companies also wish to be associated with the image of being sustainable and healthy. This project is directed at developing and organising a sustainable chain for organic products. It aims to realise a bigger profit in this sector by means of logistics and marketing strategies. The consumer's needs and how these influence the assortment is studied. A communication structure will be set up in the chain, aimed especially at catering managers who play an important role in eventual product introductions. During introduction, attention will be focussed on the product age and market demand for it, the locations and the consumer.  A logistics structure will be developed in this respect.

Sale and delivery of organic greens via the catering channel (Dutch version below)
The limited amount of leisure time is a significant deciding factor in the consumer's choice of a particular product or service. The aim of this project is to find out how much extra organic products the consumer will buy if these were available nearer to him. First to be examined is delivery at the workplace, in cooperation with the company's caterer. The project has to provide insight into the aspects which influence the consumer in his purchase of organic products, which can help to determine how to increase the consumption of these products. Further to be examined are the marketing aspects within the chain and the setting up of a chain information system which automates ordering, delivery and payment.

Sustainable transport of fish (Dutch version below)
The current situation with processing and distribution of prepared fish and fish products for professional users is characterised by an inefficient distribution system with excessive transport movements, below-capacity loads and too many empty return crates. Seafod Partners and Prime Meat (production and preparation of fish and meat), Deli XL (transport, orderpicking), Kappa Packaging (supplier of packaging concepts) and a hospital (end-user) join forces to combat this rigid system.
The results of this project:
- Taking stock of and studying the causes of small orders, under-capacity loading and excessive transport movements in order to find alternatives for the partners.
- Introduction of an alternative packaging concept
- A decision-making model which can bring together: transport, loading capacity, energy issues, waste flows, costs/benefits.
- Pilots to test the decision-making model and the alternative packaging concept.

Fresh from the country (Dutch version below)
The WLTO and several participants from industry and knowledge institutes want to offer recognisable organic products via internet in a close-knit network to consumers in particular regions, beginning with the pilot region of Amsterdam. The product range will in time be broadened to include other sustainable products. Consumer and producer will be able to communicate directly and a link will be set up between sustainable food production and strengthening of the quality of the green space. Within the project, a control organisation, new logistics concepts with ICT and close network distribution (e-commece), a system for tracking and tracking, new forms of consumer communication and certification will be developed. The original plan had involved sustainable products in general; this will be adapted for organic products instead. In phase 1, a project/business plan will be written for the implementation of the pilot project.

Tomorrow's meat demand (Dutch version below)
This project has been initiated by meat packaging company Hanskamp. Together with suppliers Houbensteijn Porkhof b.v. and purchaser Makro, it wants to develop a demand-pushed pork chain. This project will aim to improve chain efficiency. For example, in which ways can logistics aspects, such as stock control from Efficient Consumer Response (ECR), be implemented? It will also examine how the quality of meat at the moment of consumption can be improved. Factors which will be studied include the initial quality, an optimal logistics concept and packaging. Insight into the optimal control of these aspects will form the base for a quality guarantee system which will stress the profile of Makro towards its customers. The knowledge partners in this project are EC-Pack/ATO and ID-Lelystad.

Standardising pallets used in the food industry (Dutch version below)
One of the worst logistics bottlenecks currently is the use of older types of pallets next to newer ones. The unique factor in this project is that all the important parties involved in the chain come together to standardise these. This project also adopts a thorough and well-supported approach in order to come up with a solution. The advice concerning the choice of standard pallets for logistics (partial-) flow is based on thorough study of logistics flows, the modelling of logistics chains and the determination of the organisational, technical and financial consequences of the use of pallets for each logistics (partial-) flow.

Efficient Foodservice Response (Dutch version below)
This concerns the consumer-pushed and efficient set-up of food service chains with help from the chain cooperation concept 'Efficient Foodservice Response'. This project examines two principles: foodservice category management, and logistics optimalisation. The product-group, dairy,, and the buyers-group company restaurants, will function as pilots.
Social importance of the project: Logistics optimalisation will lead to a reduction of physical goods flow with little added value and result in less transport and environment pollution. Delivery tailored to demands will result in less wastes and transport kilometres..

Dutch versions:

Menugestuurde Bio-catering
In steeds meer (bedrijfs)kantines neemt de vraag naar biologische producten toe. Naast deze consumentenvraag groeit momenteel de behoefte van bedrijven om zich -ook in hun bedrijfsrestaurant- duurzaam en gezond te profileren. Het project "menugestuurde bio-catering" richt zich op het ontwerpen en organiseren van een duurzame keten voor biologische producten. Doelstelling van het project is het realiseren van omzetgroei in de bedrijfscatering van biologische producten middels logistieke en marketing strategieën. Hiervoor wordt inzicht verkregen in de consumentenbehoefte en de invloed daarvan op het assortiment. Er wordt een communicatiestructuur opgezet in de keten, vooral gericht op de catering managers, die een belangrijke rol spelen bij de uiteindelijke introductie. Bij de introductie zal rekening worden gehouden met de levensfase en marktvraag van het product, de locaties en de consument. Er zal een logistieke structuur worden ontwikkeld, die hierop is gericht.

Verkoop en uitlevering biologische groenteabonnementen via het catering kanaal
De beperkte hoeveelheid vrije tijd die een consument ter beschikking heeft, zorgt ervoor dat bij een beslissingsproces over een bepaald product of dienst, de factor 'benodigde tijd' een significante rol speelt. Doelstelling van het project is te achterhalen in hoeverre de consument bereid is over te gaan tot de aankoop van (extra) biologische producten als deze 'dichtbij' worden aangeboden. Hierbij wordt in eerste instantie gekeken naar aflevering op de werkplek van de consument, in samenwerking met bedrijfscatering. Het project moet inzicht geven in de aspecten die een rol spelen bij de consument bij de aanschaf van biologische producten, met als doel een bijdrage te kunnen leveren aan de groei van de consumptie van biologische producten. Tevens zal gekeken worden naar de marketing binnen de keten en naar het opzetten van een keteninformatiesysteem dat bestelling, uitlevering, aflevering en betaling automatiseert.

De vis wordt duur(zaam) vervoerd
De keten van het verwerken en distribueren van bereide vis- en vleesproducten voor professionele gebruikers wordt gekenmerkt door een op het oog inefficiënt distributiesysteem met een groot aantal transportbewegingen, lage beladingsgraad en grote stromen aan lege retourfusten. Seafood Partners en Prime Meat (productie en bereiding vis en vlees), Deli XL (transport, ordersamenstelling), Kappa Packaging (leverancier verpakkingsconcepten) en een eindgebruiker (ziekenhuis) willen het bestaande, rigide eenheidssysteem met standaard transportkratten doorbreken.
Het resultaat van het project bestaat uit:
- Keteninventarisatie om de oorzaken van kleine bestellingen, lage beladingsgraad en het grote aantal transportbewegingen te onderzoeken en om de eisen en wensen van ketenpartners voor alternatieven te achterhalen.
- Introduceren van een verpakkingsconcept (gedeeltelijke toepassing van eenmalige omverpakking) als alternatief voor de huidige distributie.
- Een beslissingsmodel dat de volgende factoren in relatie met elkaar brengt: transport, beladingsgraad, energiebelasting, afvalstromen, kosten/baten.
- Pilots om het beslissingsmodel en het alternatieve verpakkingsconcept te toetsen.

Vers van het Land
De WLTO wil, samen met de overige participanten uit bedrijfsleven en kennisinstellingen, herkenbare biologische producten (op termijn uit te breiden met andere duurzame producten) via internet en fijnmazige distributie aanbieden aan consumenten in de regio, te beginnen met de pilot Amsterdam. Er komt hierbij een directe communicatie tot stand tussen consument en producent en er wordt een koppeling gelegd tussen duurzame voedselproductie en versterking van de kwaliteit van de groene ruimte. Hiervoor zullen binnen het project ontwikkeld worden: een beheerorganisatie, nieuwe logistieke concepten, met toepassing van ICT en fijnmazige distributie (e-commerce), een systeem voor tracing & tracking, nieuwe vormen van consumenten-communicatie en certificering. Het oorspronkelijke plan is opgesteld voor algemene duurzame producten. Dit zal nu worden omgevormd en uitgevoerd voor biologische producten. In fase 1 wordt een projectplan/businessplan opgesteld voor de uitvoering van het pilotproject.

'Vleesvraag van morgen'
Initiatiefnemer van het project is vleesverpakker Hanskamp. Gezamenlijk met toeleverancier Houbensteijn Porkhof B.V. en afnemer Makro wil Hanskamp werken aan ontwikkelen van een vraaggestuurde varkensvleesketen. In het project wordt gewerkt aan het verbeteren van de ketenefficiëntie. Hiertoe wordt nagegaan op welke wijze de logistieke aspecten, zoals voorraadbeheer van Efficient Consumer Response (ECR), zijn te implementeren. Daarnaast wordt gekeken op welke wijze de vleeskwaliteit op het moment van consumptie is te verbeteren. Hiertoe wordt gekeken naar het verbeteren van de beginkwaliteit, een optimaal logistiek concept en optimalisaties in de verpakking. Inzicht in de optimale beheersing van deze aspecten vormt tevens de basis voor een kwaliteitsgarantiesysteem waarmee de profilering richting afnemers van Makro versterkt kan worden. De kennispartners in het project zijn ATO en ID-Lelystad.

Standaardisatie Ladingdragers Levensmiddelenbranche
Een van de belangrijkste logistieke knelpunten op dit moment is het gebruik van eerdere typen ladingdragers naast elkaar. Dat leidt tot een duidelijke sub-optimalisatie in de logistieke keten. Het unieke van dit project is dat het alle belangrijke partijen uit de betrokken keten bij elkaar brengt om tot standaardisatie te komen. Tevens voorziet dit project in een gedegen en onderbouwde aanpak om tot een oplossing te komen. Het advies over de keuze voor één standaard ladingdrager per logistieke (deel-)stroom wordt gestoeld op grondige bestudering van logistieke stromen, het modelleren van logistieke ketens en het bepalen van de organisatorische, technische en financiële consequenties van het gebruik van ladingdragers per logistieke (deel-)stroom.

Efficient Foodservice Response
Het consumentgestuurd en efficiënt inrichten van de foodserviceketen door middel van toepassing van principes uit het ketensamenwerkingsconcept Efficiënt Foodservice Response. Binnen dit project worden twee principes opgepakt: Foodservice Category Management en Logistieke Optimalisatie. De productgroep zuivel en de afnemersgroep bedrijfsrestaurants zullen als pilot fungeren.
Maatschappelijk belang van het project
Logistieke optimalisatie leidt tot reductie van fysieke goederenstromen met weinig toegevoegde waarde en daarmee tot minder transport en milieubelasting. Levering op maat leidt tot minder uitval en transportbewegingen.